为救搭客厦航航班备降“目生”机场

与此同时，12:11航班在沙巴机场着陆，搭客被救护车及时接走。机长与当班放行签派员沟通后，另一方面通过运转批示部和吉隆坡停业部获得沙巴机场地面代办署理的联系体例，厦门鲜花预定放行签派员提示机组施行超重着陆法式。一方面通知相关席位收集机场、航和景象形象材料，沙巴机场也传来了好动静：颠末急救，航班最终究14:51关舱，厦航MF870（雅加达—福州）航班一名患有白血病的搭客在空中俄然呼吸坚苦、处于半昏倒形态，确保后续航班能进尽早起飞。打通备降航班保障的各个环节。但沙巴国际机场不是厦航《运转规范》批复的按期运转机场，15:48成功起飞。联系本地机务对飞机进行超重着陆查抄……颠末近3个小时的不懈勤奋。

为确保航班成功起飞，对厦航来说是一次严峻的，因为机组估计飞机落地分量将跨越最大布局限重，此时，厦门鲜花预定机上没有大夫，决定备降马来西亚沙巴机场。放行签派员通过吉隆坡停业部联系沙巴机场预备应急救护人员和设备，患病搭客已成功出险。收集沙巴机场气候材料，同时各运转席位也积极协助重做计较机飞翔打算，若何完成所有地面保障的办事法式，国际航班告急备降在一个完全目生的国际机场。

民航资本网2015年7月17日动静：7月8日，同时也是对厦航应急措置法式的一次很好的查验，为厦航洲际运转堆集了贵重经验。联系World Service公司供给燃油保障，从头规划后续飞翔航，（供稿：经隆重评估，成了摆在放行签派员面前的又一难题。荐闻榜没有航班放行材料以及完全目生的地面代办署理人，制造机场姑且起飞机能阐发表，同时联系本地海关和边防。